נושא: האם מתוכננת אגרה על רכבים בגז?

נשלח בתאריך: 10 מאי 2006 בשעה 08:20 | IP רשוּם

אבא שלי סיפר לי היום כי הוא צפה אתמול בכתבת טלוויזיה שם נאמר כי בשנת 2007 מתוכננת אגרה על רכבים המוסבים לגז. לא ברור אם האגרה המדוברת היא על הגז עצמו או על אגרת הרישוי לרכב. עוד נאמר שם, לטענתו, כי האגרה תהיה כזו, שתגרום לחוסר כדאיות בהסבה לגז. האם זה נכון ? האם אכן מתוכננת אגרה כלשהי שלא קיימת היום ? ועוד שאלה: מדוע גבול הכדאיות להתקנה עומד על 25,000 ק"מ ? במידה והמחירים והאגרות יישארו כמו שהם, עם קצת סבלנות, ניתן 'להחזיר' את עלות ההתקנה תוך 2-4 שנים (צריך רק סבלנות). אשמח לקבל את תגובת המערכת.  תודה

נשלח בתאריך: 21 יוני 2006 בשעה 01:05 | IP רשוּם

לפי דעתי אין מצב בו מדינת ישראל לא תטיל מיסים על הגז

מדינת ישראל היא הבנק הכי גדול בעולם תמצוץ מיסים וכסף ממה שהיא רק יכולה

נשלח בתאריך: 25 יוני 2006 בשעה 09:06 | IP רשוּם

אילן עד כמה שאני מתעניין וקורא על תחום הגז בישראל (ואין לי אינטרס פרט לרצון להסב את הרכב שלי הפרטי) דווקא הכיוון בשלב זה הוא לא להטיל מיסים נוספים, והדגש הוא על נוספים או לפחות לא בוואט אחת. הכוונה כמו שאני מבין ללכת על מודל דומה לסולר ז"א להעלות את המיסים בהדרגה במשך 10-15 שנה. אם אתם זוכרים גם הסולר תחילה היה זול מאד ואז המדינה החלה להעלות את המס על הסולר עד שבעוד תקופה מסוימת ישתווה למחיר בנזין. מהלך דומה מתוכנן עם הגז, כמובן שאני לא אוהב שמעלים לי מחירים אבל מאחר שאני נוסע הרבה אני מניח שלי זה כדאי. לפי החישובים שאני עשיתי אני מוציא את מחיר המערכת בערך ב10 חודשים (נניח יחד עם ספאר שנה) לאחר מכן גם אם באמת יעלו בהדרגה יש לי בערל 9 שנים להנות מהמערכת ו/או להוציא חלק מעלות המערכת במכירה של הרכב. ההבדל בין גז לסולר שלאחר העלות הגבוהה של ההסבה אין עלויות נוספות לעומת סולר שכמעט כל דבר שקשור בהחזקה הוא יותר יקר. (לגבי מכירה למרות שאין בשלב זה משמעות במחירון לוי יצחק עדיין סביר להניח שאפשר יהיה לקבל סכום מסוים על המערכת, לאחר שמי שקונה את המערכת יוכל לתדלק בצורה מוזלת ולכן הוא יהיה מוכן לשלם על מערכת כזו).

הבעיה הגדולה ביותר ולכן עדין לא הסבתי לגז היא תחנות התדלוק בגז, אמנם יש לי קרוב לבית תחנה כזאת אבל מה יקרה אם אני רוצה לתדלק מחוץ לתחנה הזאת?